又到了春暖花开踏青的日子。牛首山一直是南京踏青好去处之一，但是到了上世纪五六十年代，牛首山成立铁矿，风景名胜变成了矿区，树木植被被人为破坏掉，山上布满大小深坑，最深达到几十米，现在看到的树木草坪都是近年重新栽种的，深坑也修整成小河流水。
过去交通不便，去牛首山只有雨花台火车站前面郊区长途车，于是这样人们把踏青目标转到了东郊，1930年，中华民国国民政府在紫金山成立植物园，中山陵种植的绿化也逐渐长开长高形成规模，树林密集的地方像深山老林，里面竟然有了动物狼和兔子。
当时到东郊去没有公交车，只有马车，马车很高，车轮直径有一米五，一辆马车一前一后两匹马，马屁股后面挂着竹编的簸箕接粪便用，赶马车的车夫坐在前面的条凳上，乘客座位在后面，面对面坐着，四五辆车停在城门右边，乘坐方式可以包车，价格五毛，也能拼车，坐一次一角五，一车能坐五六个人，每年春天家人带我们去中山陵，都是在城门口坐马车，有一次我希望坐马夫的位子上，父亲和他说了，马夫竟然同意我和他坐在一起，由于车子高，杨柳能碰到脸上，马车不紧不慢地走着，赶车人好像也不要它快，马蹄一声声很有节奏，大概走了半个小时，马车一直到中山陵的牌坊下，我们才下车。
中山门前的马车一直到了1966年才完全消失。
